Plac manewrowy może wkrótce przestać być elementem państwowego egzaminu na prawo jazdy kategorii B i B1. To jednak tylko jedna z wielu zmian zapowiedzianych przez Ministerstwo Infrastruktury, które chce stworzyć nowoczesny system oceny przyszłych kierowców.
Egzamin na prawo jazdy ma przejść gruntowną reformę
Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło założenia projektu zmian w systemie egzaminowania kandydatów na kierowców. Celem reformy jest lepsza ocena rzeczywistych umiejętności przyszłych kierowców oraz dostosowanie egzaminów do współczesnych warunków ruchu drogowego. Zmiany mają objąć zarówno część praktyczną, jak i teoretyczną egzaminu państwowego.
Według resortu obecny model funkcjonuje od kilkunastu lat i wymaga dostosowania do nowych realiów oraz rozwiązań stosowanych w wielu krajach europejskich. Planowane przepisy znajdują się na etapie prac legislacyjnych.
Koniec egzaminu na placu manewrowym
Najbardziej zauważalną zmianą ma być rezygnacja z obowiązkowego egzaminu praktycznego na placu manewrowym dla kandydatów ubiegających się o prawo jazdy kategorii B i B1.
Nie oznacza to jednak całkowitego zniknięcia placów manewrowych. Nadal będą wykorzystywane podczas szkolenia w ośrodkach nauki jazdy, gdzie kursanci będą zdobywać podstawowe umiejętności prowadzenia samochodu, wykonywania manewrów czy opanowania pojazdu w kontrolowanych warunkach.
Sam egzamin państwowy ma natomiast odbywać się wyłącznie w ruchu drogowym.
Większy nacisk na praktyczne umiejętności
Po zmianach egzaminator będzie oceniał sposób poruszania się kierowcy w normalnym ruchu ulicznym. Dotyczy to nie tylko przestrzegania przepisów, ale również podejmowania decyzji, obserwacji otoczenia, przewidywania zagrożeń oraz bezpiecznego wykonywania manewrów.
Ministerstwo podkreśla, że właśnie takie kompetencje mają największe znaczenie podczas codziennej jazdy i najlepiej pokazują przygotowanie kandydata do samodzielnego uczestnictwa w ruchu drogowym.
Zmiany także w egzaminie teoretycznym
Projekt przewiduje również przebudowę systemu egzaminów teoretycznych. Planowane jest ograniczenie liczby pytań egzaminacyjnych oraz stworzenie bardziej przejrzystej i łatwiejszej do aktualizowania bazy.
Nowe pytania mają w większym stopniu sprawdzać rozumienie przepisów oraz umiejętność właściwej oceny sytuacji na drodze, zamiast opierać się wyłącznie na zapamiętywaniu odpowiedzi.
W planach przewidziano również zmianę dotyczącą ważności egzaminu teoretycznego. W tej chwili jest on ważny bezterminowo, a zgodnie z planami będzie ważny przez dwa lata.
Powstanie Centrum Egzaminowania
Jednym z elementów reformy będzie utworzenie Centrum Egzaminowania. Nowa jednostka przejmie zadania związane z przygotowywaniem, aktualizacją i nadzorowaniem pytań egzaminacyjnych oraz rozwojem całego systemu egzaminowania.
Przy Centrum ma działać także rada konsultacyjna skupiająca przedstawicieli środowisk związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Jej zadaniem będzie opiniowanie proponowanych rozwiązań i wspieranie rozwoju systemu.
Cyfrowa karta kursanta zastąpi papierową dokumentację
Projekt przewiduje również wprowadzenie elektronicznej karty przeprowadzonych zajęć. Oznacza to odejście od tradycyjnej papierowej dokumentacji prowadzonej przez ośrodki szkolenia kierowców. Informacje dotyczące przebiegu kursu, liczby zrealizowanych godzin oraz postępów uczestnika mają być zapisywane w systemie teleinformatycznym. Jazdy będą rejestrowane oraz zapisywana będzie trasa przejazdu.
Egzaminy wewnętrzne przeprowadzane w ośrodkach mają się odbywać z rejestracją obrazu i dźwięku.
Cyfrowa karta kursanta ma usprawnić wymianę danych pomiędzy ośrodkami szkolenia, wojewódzkimi ośrodkami ruchu drogowego oraz urzędami. Dzięki temu ograniczona zostanie liczba formalności, a weryfikacja ukończenia szkolenia przed przystąpieniem do egzaminu państwowego będzie przebiegała sprawniej. Ministerstwo zakłada również, że cyfryzacja dokumentacji ułatwi kontrolę procesu szkolenia i zmniejszy ryzyko błędów wynikających z prowadzenia dokumentów w formie papierowej.
Kiedy zmiany mogą wejść w życie?
Na razie przedstawiono projekt zmian i rozpoczęto proces legislacyjny. Ostateczny kształt nowych przepisów może jeszcze ulec zmianie podczas dalszych prac nad ustawą.
Jeżeli projekt zostanie przyjęty, będzie to jedna z największych reform systemu egzaminowania kierowców od kilkunastu lat. Dla przyszłych kursantów oznacza to przede wszystkim większy nacisk na praktyczne umiejętności wykorzystywane podczas codziennej jazdy, zamiast wykonywania zadań w warunkach placu manewrowego. Reforma ma sprawić, że egzamin będzie lepiej odzwierciedlał sytuacje, z którymi kierowcy spotykają się na drogach każdego dnia.